România este acuzată de „tăcere completă” cu privire la investigaţia despre eșuarea navei Queen Hind în noiembrie 2019, în Portul Midia, care a dus la moartea a peste 14,000 de oi, se arată într-un articol apărut vineri în publicaţia britanică The Guardian.
Potrivit Agerpres, care citează materialul presei britanice, salvatorii care s-au grăbit spre nava eșuată, care părăsise în noiembrie 2019 Portul Midia din România, au reuşit să salveze doar 228 din totalul de 14.600 de oi, dar în cele din urmă doar 180 de oi au supravieţuit.
Anul trecut, premierul român Ludovic Orban s-a angajat, într-un discurs televizat, să oprească „pe termen mediu” exporturilor de animale vii. Totuşi, de la dezastrul provocat de nava Queen Hind, peste două milioane de animale vii au fost exportate din România, majoritatea în Africa de Nord şi Orientul Mijlociu.
Nava care a eșuat ar fi fost încărcată cu 10% sub capacitate, iar animalele erau apte pentru transport, au susținut autoritățile din România
Autorităţile de la Bucureşti susţin că vasul era încărcat cu 10% sub capacitate şi animalele „erau sănătoase din punct de vedere clinic şi apte pentru transport” dar activiştii de mediu spun că nava era supraîncărcată iar acest aspect a dus în cele din urmă la scufundarea a mii de oi în Marea Neagră.
Singura informaţia care a apărut după scufundarea navei, de la firma angajată să scoată oile din apă, a fost descoperirea la bord a unor compartimente secrete unde erau animale moarte.
Săptămâna aceasta, Ministerul Transporturilor din România a precizat pentru The Guardian că investigaţiile sunt finalizate, iar un rezumat al raportului va fi publicat pe site-ul instituţiei. De asemenea, oficialii au precizat că obiectivul investigaţiei tehnice a fost stabilirea problemelor de siguranţă maritimă şi prevenirea viitoarelor accidente,