Distribuie acest articol!
Premierul Cehiei, Andrei Babiș (foto), a criticat propunerea Uniunii Europene de a interzice vânzarea mașinilor pe benzină și motorină începând din 2035, numind-o „nonsens”.
El a spus că această propunere, numită „Fit to 55”, trebuie schimbată în mod semnificativ.
„Sunt convins că trebuie schimbat în mod semnificativ. Distruge producătorii de mașini și suntem împotriva acestei propuneri. Următorul guvern va trebui să facă față acestui lucru, pentru că nu putem dicta oamenilor ce fel de mașini pot cumpăra”, a afirmat Babiș, informează Bloomberg.
Cehia are tot dreptul să fie îngrijorată de această propunere, de vreme ce producția auto reprezintă mai mult de un sfert din producția industrială și angajează aproape 700.000 de oameni direct și indirect.
El a spus că interdicția va amenința competitivitatea economiei foarte industrializate și bazate pe cărbune a Cehiei și a promis că va face din sectorul auto o prioritate după ce va prelua președinția rotativă a Consiliului UE în a doua jumătate a anului 2022.
Partidul ANO al lui Babis a inclus problema în centrul campaniei sale de dinaintea alegerilor de pe 8-9 octombrie. ANO conduce în sondajele de opinie, redresându-se după ce popularitatea sa a căzut când o parte a populației a suferit una dintre cele mai fatale izbucniri de cazuri de Covid.
Premierul Ceh a mai spus că certificatele pentru carbon ar fi trebuit să fixeze prețul și să nu fie vândute ca bunuri pe piață.
Deși România este într-o situație asemănătoare, având în producătorul „Dacia”, una dintre cele mai importante piese ale economiei, niciun decident politic nu a comentat împotriva planurilor Comisiei Europene.
Singura excepție o constituie partidul de opoziție AUR. Liderul acestei formațiuni, George Simion, a spus că „Fit for 55” este „o glumă pe care România nu și-o poate permite”.
AUR a cerut renegocierea „Green Deal-ul”-ului, în urma căruia urmează să închidem toate minele de cărbune, una dintre principalele surse de energie ale țării.
Distribuie acest articol!