Înainte de apariția coronavirusului, care a modificat economia globală, producătorii auto pregătiseră câteva modele care ar fi urmat să apară pe piață în intervalul 2021-2025, care chiar și în epoca livrărilor de a doua zi sau a auto-checkout-ului, meritau așteptarea.
Acum, nu e exclus ca unele dintre modelele auto de mai jos să nu mai vadă niciodată asfaltul, altele, în special, cele electrice, au șanse mari să apară, poate un pic modificate, dar vor fi pe piață.
Cert e că mașinile văzute aici nu vor ajunge la loturile dealerilor de oriunde, pnetru un interval de la câteva luni la câțiva ani. Altele nu vor ajunge pe liniile de asamblare, iar altele nici nu au ieșit încă din studioul de design. Prima „victimă„ a pandemiei este ultima ediție a Alfa Romeo Tonale, o mașină care arată extraordinar și primul hibrid al italienilor. Mare lucru nu se știe despre ea, dar ar fi programată să iasă la vânzare în 2021.
O altă mașină cu soartă incertă e Aston Martin Vanquish, care e programat să iasă pe străzi în 2023. Următorul Vanquish al Aston Martin va fi un supercar cu motor mediu care vizează concurenți precum Ferrari F8 Tributo, înlocuitorul Huracán al lui Lamborghini și McLaren 720S și 765LT. Anticipat de un concept car la Salonul Auto de la Geneva din 2019, Vanquish ar trebui să aibă un preț de peste 300.000 de dolari.
Audi crește pentru 2021, cu modelul e-tron GT, care se alătură crossover-ului e-tron de astăzi, iar ținta sa e să concureze Tesla S. Audi speră că va oferi mai mult de 400 de kilometri de autonomie și aproape 600 de cai putere dintr-o pereche de motoare electrice. Sub exteriorul futurist se ascunde aceeași arhitectură J1 dezvoltată de Porsche, tot din grupul Volkswagen,